400ième de Québec

400E

Paul McCartney à Québec

Geneviève Riel-Roberge

30-06-2008 | 18h39

C’est officiel, la direction de la Société du 400e anniversaire vient d’annoncer que Paul McCartney offrira un concert gratuit sur la grande scène des Plaines le 20 juillet. Il n’y aura donc pas de billet en vente. Il s’agit là de la seule présence de l’ancien bassiste des Beatles sur scène en Amérique cette année et de sa première performance au Canada depuis2005.

«Paul McCartney, c’est plus qu’une vedette, c’est une légende, une référence,une icône musicale et culturelle. Sa présence ici attirera l’attention du monde entier et fera en sorte que Québec et son 400e rayonneront partout sur la planète. C’est tout un cadeau qu’il nous fait et c’est avec énormément de fierté que nous l’accueillons. En tous les cas, nous n’aurons pas de difficulté à remplir les Plaines», a commenté Daniel Gélinas, le directeur général de la Société du 400e.

Quant au cachet que touchera l’artiste, il demeurera confidentiel, comme l’a fait savoir Daniel Gélinas. Il a toutefois précisé que les montants qui lui ont été payés sont bien en deçà de la valeur du spectacle, qualifiant en quelque sorte de «cadeau» le concert offert par l’artiste à la ville de Québec.

Hâte

Dans un message vidéo enregistré chez lui à Londres plus tôt aujourd’hui, Paul McCartney s’est chargé lui-même d’inviter les gens: «J’ai l’impression que ce sera toute une soirée. La musique est une bonne façon de célébrer un tel anniversaire. Nos deux pays ont des liens historiques étroits qui demeurent importants encore aujourd’hui. Nous avons hâte de fêter ce 400e avec Québec».

Il y a deux semaines, Paul McCartney a offert, en Ukraine, le plus grand concert jamais donné dans ce pays. Il est probable que le concert qui sera présenté à Québec ressemble à ce spectacle alors que l’artiste a joué ses plus grands succès et quelques-uns des plus grands succès des Beatles.

Alors, voici les chansons qui ont été présentées à Kiev: Drive My Car, Jet, All My Loving, Only Mama Knows, Flaming Pie, Got To Get You Into My Life, Let Me Roll It, C Moon, My Love, Let Em In, The Long And Winding Road, Dance Tonight, Blackbird, Calico Skies, Follow The Sun, Mrs Vanderbilt, Elenor Rigby,Something, Good Day Sunshine, Penny Lane, Band On The Run, Birthday, Back In The USSR, I Got A Feeling, Live And Let Die, Let It Be, Hey Jude, A Day In The Life/Give Peace A Chance, Lady Madonna, Get Back, I Saw Her Standing There, Yesterday, Sgt. Peppers Lonely Hearts Club Band.

Ce sera premier arrivé, premier servi pour ce spectacle. Aucun billet ne sera distribué. Un écran géant sera installé. «Il y a des gens qui vont attendre, c’est certain, avant d’arriver sur le site, mais ça fait partie de la game», a conclu Daniel Gélinas. Les artistes qui feront la première partie ne sont pas encore connus.

Geneviève Riel-Roberge

Essence (La crossssse se poursuit)

Le litre fait un bond de 11 cents à Montréal

À la veille de la fête du Canada, le prix de l’essence connaît une hausse de 11 cents à Montréal.

Depuis ce midi, certaines stations-service affichent le prix du litre d’essence à 1 dollar 49. Ce prix représente une marge bénéficiaire à la pompe d’environ neuf cents pour les stations-service.

Plusieurs stations affichent encore le litre à 1 dollar 38. Il est donc fortement conseillé aux automobilistes de magasiner leur essence cet après-midi.

Montréal pourrait faire payer les banlieusards avec des péages

Le retour des péages sur l’île de Montréal?

En plus du prix de l’essence qui ne cesse d’augmenter, les banlieusards de la ville de Montréal pourraient faire face à un autre désagrément monétaire : celui des péages. En effet, l’administration Tremblay-Zampino envisage d’installer des péages sur tous les ponts menant à l’île de Montréal révèle La Presse.

Les péages financeront le développement des transports en commun et on prévoit aller chercher 200 millions de dollars de recettes annuelles avec cette mesure.

Un plan de transport sera déposé le 12 juin prochain et l’option du péage est un des aspects importants soulevés dans le document. Le quotidien La Presse prétend que cette proposition pourrait être une position de négociation pour obtenir davantage de fonds du gouvernement Charest. Un débat suivra le dépôt du plan.

Rédaction

«Le cyberterrorisme est une menace réelle»

Des diplomates et des experts en sécurité informatique provenant d’une trentaine de pays soutiennent cette semaine que le cyberterrorisme représente une menace réelle pour la communauté internationale.

Ce constat est la principale conclusion qui ressort d’un congrès de l’Union internationale des télécommunications, qui se déroule cette semaine à Kuala Lumpur, en Malaisie. Des délégués du Canada, de l’Australie, de la France, de l’Inde, du Japon, du Mexique, de l’Arabie saoudite, de la Suède et des États-Unis sont parmi les participants.

« La dure réalité, c’est que les technologies de l’information servent également d’outils pour les cybercriminels, a déclaré Hamadoun Toure, le secrétaire général de l’UIT, une agence qui relève de l’Organisation des Nations unies (ONU). La sécurité informatique est donc un élément qui doit être pris au sérieux par la communauté internationale. »

Le premier ministre de la Malaisie, Abdullah Ahmad Badawi, a rappelé aux participants du congrès que le cyberterrorisme pourrait avoir des conséquences désastreuses si les réseaux de télécommunications, les services d’urgence et des centrales nucléaires étaient ciblées.

La Malaisie inaugurera d’ailleurs plus tard cette année un centre international de lutte au cyberterrorisme, à l’instar d’une initiative similaire dévoilée le 2 avril dernier par l’Organisation du Traité de l’Atlantique Nord (OTAN) à Tallinn, en Estonie.

(Source: Associated Press)

Révolte en vue à 1,40$ le litre

Les automobilistes québécois sont sur le point de perdre patience une fois pour toutes. Et de se révolter contre les pétrolières.

Selon le Mouvement Desjardins, les automobilistes québécois pourraient diminuer leur consommation d’essence de façon importante si le prix de l’essence se maintenait aux environs de 1,40$ le litre, comme c’est le cas actuellement dans la région de Montréal.

«La consommation d’essence a diminué au Québec au cours des dernières années, mais jamais de façon drastique, dit Joëlle Noreau, économiste principale au Mouvement Desjardins. Avec la récente hausse du prix de l’essence, il est possible que les automobilistes réagissent de façon très forte. Si le prix reste à 1,40$, les automobilistes pourraient diminuer leur consommation d’essence.»

Selon les calculs du Mouvement Desjardins, un automobiliste verrait sa facture à la pompe augmenter de 464,10$ sur une base annuelle si l’essence se vendait en moyenne à 1,40$ le litre en 2008.

Plutôt que de payer davantage, le mouvement coopératif croit que les automobilistes songeraient à des solutions de rechange.

«Les gens pourraient choisir de prendre les transports en commun, de faire du covoiturage, de ne pas s’éparpiller lorsqu’ils font des commissions ou encore de prendre leur vélo durant l’été», dit Joëlle Noreau.

Les pétrolières sont bien conscientes du ras-le-bol de leurs clients, mais elles doutent qu’ils aient l’intention de diminuer leur consommation d’essence de façon significative.

«L’énergie représente moins de 5% du budget d’une personne et l’économie canadienne va très bien présentement. Les gens sont généralement réfractaires à changer leurs habitudes tant qu’ils en ont les moyens», dit Carol Montreuil, vice-président de l’Institut canadien des produits pétroliers, une association de pétrolières dont les membres représentent 80% des ventes de pétrole au pays.

Les pétrolières sont toutefois les premières à admettre que le prix à la pompe peut influencer la consommation d’essence.

«Nous n’avons qu’à regarder en Europe, où les prix sont deux fois plus élevés et où les gens consomment deux fois moins d’essence, dit Carol Montreuil. Au Canada, nous n’avons jamais eu de chute importante de la consommation d’essence, notamment parce que les prix ne sont jamais restés très longtemps à des niveaux élevés. Le seuil de tolérance est-il à 1,40$ le litre? À 1,50$? À 1,70$? Personne ne connaît le chiffre magique.»

Même sans chiffres à l’appui, l’Institut canadien des produits pétroliers devine avoir perdu des clients récemment en raison du prix de l’essence, qui a augmenté de 12% au cours du dernier mois au Québec.

«À 1,20$, il y a des gens qui ont changé leurs habitudes, dit Carol Montreuil. À 1,40$, d’autres personnes feront la même chose. Mais pendant que certaines personnes changent leurs habitudes, l’économie canadienne fonctionne à plein régime et davantage de gens s’achètent une nouvelle auto. Les effets de l’efficacité énergétique sont remplacés par celles de la croissance économique.»

Au contraire de leurs collègues du reste du pays, les automobilistes québécois ont réduit leur consommation d’essence de 2,3% entre 2004 et 2006, notamment en achetant des automobiles moins énergivores comme la Yaris (Toyota), la Rabbit (Volkswagen) et la Civic (Honda).

«Les gens ont commencé à changer leurs comportements, dit l’économiste Joëlle Noreau. Ils achètent davantage de voitures qui consomment moins d’essence.»

En dépit de tous leurs efforts, les Québécois consacrent une partie sans cesse plus importante de leurs revenus à remplir le réservoir de leur voiture.

Selon Statistique Canada, l’essence représentait 3,3% du budget d’un ménage québécois en 2006, comparativement à 2,8% en 2001.

Mardi, le prix d’un litre d’essence ordinaire variait de 1,27$ à Victoriaville à 1,39$ à Montréal. Continuera-t-il d’augmenter l’été prochain? Mauvais présage pour les automobilistes, le baril de pétrole a atteint un nouveau sommet hier à New York.

À la fermeture des marchés boursiers, il s’échangeait à 125,8 $ US, en hausse de 1,57 $ US.

Vincent Brousseau-Pouliot

Les profits jaillissent

Le bénéfice net du premier groupe pétrolier américain ExxonMobil a progressé de 17 % en un an, pour s’établir à 10,89 milliards de dollars américains, dopé par les records du prix du brut. Il s’agit du deuxième plus important profit pour une entreprise américaine pour un trimestre.

La compagnie a toutefois fait moins bien qu’attendu par le marché, et les actions ont baissé de plus de 4 % en début d’après-midi, jeudi. Les analystes misaient sur un bénéfice par action de 2,13 $US pour des revenus de 124,43 milliards américains.

Commentant les faits saillants du trimestre, le groupe a indiqué avoir de nouveau profité des records du brut dans ses activités en amont - exploration, production - par rapport à ses activités ses activités en aval - raffinage, chimie - où les marges ont baissé.

Sa performance a donc été freinée par sa faible production en début d’année et par ses activités de raffinage. Le coût du pétrole brut a augmenté plus rapidement que les hausses refilées à la pompe aux consommateurs.

Retour au travail

Par ailleurs, les employés de sa filiale Mobil Producing Nigeria, en grève depuis le 23 avril ont repris le travail à la suite d’un accord, a annoncé le chef du principal syndicat à l’origine du mouvement.

Une source syndicale a précisé que la direction avait notamment accepté d’examiner la sécurité sur les lieux de travail, et qu’elle allait procéder à un audit sur les expatriés travaillant pour Mobil Producing Nigeria. La question salariale sera examinée plus tard

Imperial Oil

De son côté, Imperial Oil Ltd., filiale d’Exxon, l’une des plus importantes firmes du Canada, avait jeudi une bonne et une mauvaise nouvelle à annoncer aux actionnaires pour le premier trimestre de l’année. Si les revenus sont à la hausse, les profits, eux, ont chuté à cause de la mauvaise performance de ses raffineries.

Les revenus d’Imperial ont atteint 7,2 milliards de dollars, en hausse de 24 % comparativement à 5,8 milliards pour le premier trimestre de 2007.

Les bénéfices nets par contre pour le premier trimestre de 2008 ont chuté à 681 millions, contre 774 millions pour la période correspondante de l’exercice précédent, la progression des résultats dans le secteur amont n’ayant pas suffi à enrayer la baisse de ceux du secteur aval.

Concrèrement, la compagnie explique cette situation par « la hausse du prix du pétrole brut et du gaz naturel et l’accroissement de la production de Cold Lake qui ont été en partie annulés par le recul de la production de pétrole classique, que la diminution du rendement des gisements laissait prévoir, par la diminution de la production de Syncrude, par l’augmentation des redevances et par la montée du dollar canadien. »

Grabuge à Montréal

Y en a toujours qui peuvent pas se contenter de fêter une victoire sans tout casser!!! Vous aller dire que c’est un p’tit groupe d’émeutiers qui ne représentaient pas la majorité des fêtards…peut-être,mais ca se passe toujours dans la belle grande ville de Montréal ou est supposer régner un esprit sportif hors du commun(Allô esprit sportif ou plutôt esprit destructeur).Grand nombre de vandals ont été filmé à leur insu par des passants à l’aide de leurs cellulaires et seront vu à la télévision au bulletins de nouvelles…Un beau sourire mon grand,papa et maman te regarde.

Cyberpresse

A star is born…

Après Jacques Villeneuve,voici la progéniture de Patrick Roy qui tente sa chance en musique.

LCN

Flambée des prix…Le litre d’essence à 1,50$ cet été?

Les prix de l’essence se sont approché des records à travers le Canada cette semaine, un signe que les prix du pétrole brut sont élevés et que les raffineries se préparent pour la saison estivale.

Les experts prédisent que les prix à la pompe risquent plus d’augmenter que de descendre, et qu’il est possible que dans certaines provinces, dont le Québec, le litre d’essence atteigne 1,50 dollar dans les prochains mois.

Puisque la demande pour l’essence ne diminue pas, il n’est pas utopique de croire que le litre pourrait même atteindre les 2 dollars dans un avenir rapproché.

LCN

Fini le téléphone portable au volant!

Il est interdit de parler au téléphone en conduisant sans un dispositif main libre. Pour être en règle, les Québécois devront acheter de nouveaux équipements.

Les automobilistes qui se feront prendre le téléphone à l’oreille recevront pendant 3 mois des billets de courtoisie.

Après le 1er juillet, il sera question d’amendes allant de 80 à 100 dollars et à 3 points d’inaptitude.